О поезде 471М (Москва - Адлер)
|
№471М
|
Москва - Адлер
16:35 01.04.2023
—
05:06 03.04.2023
В пути:
1 день 12 ч. 31 мин. (1770 км.)
Отзывы о поезде
Анастасия
(): Зашла в 4 вагон, все чисто, аккуратно. Но спустя пару минут после нахождения в вагоне - я чуть не умерла. Кондиционер не работал, все ехали словно в бане. Ужасно
Ольга
(): Вагон 6, купе, хороший вагон, кондиционер работал, биотуалет, все хорошо, единственное что не понравилось это ночью на верхних полках очень холодно, при выключенном кондиционере вентиляция работала так что даже теплое одеяло не спасало, поездка была 17.07.2022, розетки все работали
Елена
(): Поезд ужасный!!!!В поезде температура воздуха +30,кондиционер не работает, подстаканники под чай отсутствуют . Проводник не отвечает ни на один вопрос,пассивен, отсутствует на рабочем месте . Люди мучаются от жары. Поезд следует 37 часов .Туалетные принадлежности не обновляют.
Иван
(): В Сочи на поезде.
Решили мы, короче, съездить в Сочи, по определённым причинам, на поезде. И не особо что-то выбирая, взяли поезд 471/472 Москва-Адлер-Москва.
Это обычный пассажирский, не фирменный (кто в курсе классов), поезд. Стоимость СВ туда-обратно - 60 000 руб. с копейками (лето 2021). Скока, скока? Ага, за сей прайс пассажирской компанией РЖД в вагоне был обещан настоящий биотуалет и даже работающий кондиционер. Вагона-ресторана нет, и кейтеринга - тоже. То есть, народ, оплативший проезд стоимостью примерно двойной среднемесячной региональной зарплаты тащит с собой в поезд пакеты с всевозможными дошираками и поговаривают, что один гангста даже взял бичпакет. Какой-то же сюр. Сегодня от полёта на 2 часа за 20 тыс. руб. туда-обратно два стандартных российских пассажира ждут гарантированное питание, и ещё будут копаться - курицу или рыбу. А тут 60 тыщ, Карл, с собственным дошираком! Ну, мы люди неприхотливые, чего только не повидали в обществе недоразвитого капитализма - купили продуктов, как домой, и поехали на Юга. Поезд, конечно, интересный - его собрали из вагонов разных веков выпуска вне зависимости от классов вагонов. Я видел даже один вагон СВ, который был точно из 20-го века и второй половины. В нем нараспашку были открыты двери всех СВ, кругом бегали дети и разные люди, и казалось, что прямо сейчас начнётся свадьба - он напоминал плацкарт улучшенной неузаконенной планировки. Нам повезло, наш СВ был посвежее, и даже окна были заменены в 2019-м году. При этом, биотуалет, конечно, оказался не биотуалетом в привычном современном представлении, а очередным внебрачным сыном Мойдодыра: в старый санузел с раковиной вот с этой вот пупыркой, которую нужно нажимать снизу, чтобы вызвать воду, поставили...да вроде ничего нового и не поставили. Вероятно, просто прикрутили снизу бак, в который сливается отход. Честно говоря, я так и не смог разгадать это чудо инженерной мысли, где там тихо курит биотуалет. Ну ок, мы как известно, люди неприхотливые - взяли зубные щетки с пастой - и, прикиньте, не зря. Пассажирских наборов с тапочками/туалетными принадлежностями/свежей прессой (чем, похоже, отдельно гордится компания РЖД в век этих ваших интернетов) тоже не оказалось. Да, поезд за 60 кусков же не фирменный.
Ну и это, пришли мы в СВ - всё в целом норм, всё чисто, и тут вспомнили про климат-контроль, так как душновато в июле. Глядим, а окно не предполагает открываться, и сверху - значок кондиционера, информирующий про то, что вагон оборудован этим самым чудесным кондиционером. Уже предвидя все прелести, я заранее уточнил у проводника - всё ли норм с кондиционером? Проводник заверил, что всё ок. Но понимая, что проводник - лицо с ограниченными должностными возможностями и человек в известном смысле подневольный - я следом пересказал ему короткометражку о том, как однажды мы ехали в похожем вагоне, и кондиционер часто переставал включаться, и нам пришлось задействовать дополнительные меры для решения этого вопроса - дабы немного обозначить проводнику нашу решительность в случае возникновения таких проблем. Проводник снова заверил, что всё будет работать, всё будет очень хорошо. Мы вернулись в СВ и ощутили приятную прохладу работающего кондиционера. А через 15 минут он выключился.
Я сидел и обдумывал всё это. Я думал, что это один из самых крупных разводов, которые со мной случались, и не мог поверить в то, что прогорю на кондиционере. Я решил подождать, и, действительно, оказалось, что через минут 30 кондиционер снова заработал. Я подумал, ну норм стратегия - и, действительно, ошибся. Интервалы между включениями кондиционера (то есть, время, когда он не работал) стали заметно увеличиваться. И к ночи, вероятно, достигли своего пика, так как кондиционер просто перестал работать на всю ночь. Как им это удалось? Очень просто. В салоне СВ (не в пассажирских каютах, а в общем проходе) открываются окна, всё хорошо проветривается - и вуаля, градусник показывает 24 градуса по Цельсию, что вполне вписывается в температурные нормы провозки пассажиров (22-26 градусов). А что там происходит в твоём СВ - никого как бы уже и не волнует.
А там - я тебе скажу - что-то около тридцатника. Ну и, короче, вырисовывается прикольная картина: приплатили мы, чтоб проехать с комфортом на курорты Краснодарского края, а вместо этого получили неработающий кондиционер и отсутствие форточек, то есть, получается, мы шо намеренно заплатили больше, шоб даже форточку не могли открыть? Нет, такого мазохизма я от себя категорически принять не мог, и пошёл искать начальника поезда, питая очень малые надежды что-то изменить в этом поезде.
Начальник поезда внимательно выслушал меня, принёс извинения за доставленные неудобства и пообещал, что всё будет исправлено. И, правда - через 5 минут кондиционер завёлся и...больше не останавливался. Бери, дорогой клиент, сервиса столько, сколько унесешь! Предвидя реакцию персонала - «а шо вам теперь не нравится? шо, теперь вам холодно?» - на этом я прекратил свои попытки получить от РЖД человеческий климат-контроль. Взял простынку и нежно туго затыкал вентиляцию прямо ею. Спустя время, я видел, что некоторые СВ были открыты, дабы немного согреться более тёплым воздухом из общего пространства. Пытались ли они решить этот вопрос хотя бы с проводником - не знаю. Честно говоря, показалось, что большинство пассажиров весьма безразличны к условиям своего проезда (ну это уже другая история), а, может, я и не прав. Хочется верить, что сознательность пассажиров будет расти, и они не будут закрывать глаза на некачественное оказание приобретённых ими услуг, что заставит РЖД изменить своё отношение к организации перевозки пассажиров. Пока же мы приняли решение - не пользоваться услугами РЖД на продолжительность следования поездов более 10-12 часов, дабы не быть длительное время заложниками всяких неработающих (или избыточно работающих) кондиционеров и прочих демонов, которых нужно научиться усмирять компании РЖД.
Олег
(): Еду в плацкарте. Вагон относительно новый. Кондиционер работает. Биотуалет есть. Одна электророзетка на окно есть. Проводник приветливый. Уборка ведётся. В целом норм.
Name
(): Ехал в купе.
Конкретно о сомом поезде негативный впечатлений нет, поезд как поезд. А вот о проводнице 10 вагона Татьяне Александровне... Мало того, что в грубой форме отвечает, она еще по прибытию поезда буквально выставила меня и еще нескольких человек из купе в двери выхода...
Светлана
(): Поездка была в начале июля. Волновались. Поезд дополнительный, летний. Вагон 9. Проводницы - Зульфия и молодая девушка-студентка. Ехали больше суток, но проводники смогли создать благоприятную обстановку. Не ожидали! Очень приятно! Благодарим железную дорогу за такое обслуживание. Люди очень доброжелательные. Спасибо. Теперь к дополнительным поездам будем относиться по-другому.
Наталья
(): Выехали из Москвы 18 июля 2019 года. Вагон 4 плацкарт. Очень хороший вагон. Кондиционер работает, биотуалет. Возле нижних полок 2 розетки, возле верхних 2 usb. Проводники вежливые и весёлые. Очень довольны вагоном.
Олег
(): Еду в Адлер. Поезд ужасный. Биотуалета и кондиционера нет. Вагоны старые и грязные. Проводница - женщина из какой то республики. Не делает вообще ничего и даже не на всех станциях просыпается. Я вообще не говорю про предложить чай или кофе. Ужас ужасный. Никому не рекомендую...
Татьяна
(): Еду в данный момент в 9 вагоне СВ. Всё прекрасно, биотуалет, телевизор работает, радио через наушники тоже. В вагоне кондиционер, окна на случай станции открываются (кондиционер работает только на ходу).
Вообщем всё замечательно, так и неделю можно ехать, если бы ещё душ был
Пассажир
(): Почему с такими ужасными отзывами столько лет и ничего не могут исправить? Вот это главное. У нас что РЖД нищее?
Мария
(): Ехали 9 августа 4 вагон. Ужас, окна все закрыты, туалет поломан, сплошная грязь, дышать нечем. Мальчики проводники производили уборку, старались, но... вагон жуть. Не советую!!!
Пассажир
(): Ехали 09.08.18, ужасный поезд, полнейшая антисанитария!!
Ольга
(): Ехала с тремя детьми 5 августа, вагон N12. Обивка шикарная, под белую кожу. Вагон новый. Кондеи в этом поезде изначально не предусмотрены, т.к.класс 2Л. Проводники убирались аж 3 раза за поездку. Надо писать при продаже билетов, что с детьми в ЭТОМ поезде ОЧЕНь тяжело!!!! 2 ночи просидела вытирая пот с детей, который лился градом. Обратные билеты были на такой же поезд(472), но я их сдала после такого тяжёлого пути. С детьми никому не советую!!!!
Светлана
(): Едем сейчас в поезде 471, москва-адлер. Плацкарт. 1 вагон. Окна открыты. Во время стоянки душновато. Во время движения поезда норм. Даже укрываются простынями. Приходил начальник поезда, опрашивал: жалобы, нарекания на обслуживание. Не слышали разговоров среди пассажиров, что кто-то не доволен. Туалет не био. Уборка в туалете на троечку. По отзывам ожидали ад. Кстати, купейные вагоны: окна открыты в большинстве купе и двери. Стало быть кондеры не везде работают. Проводник не очень. Девочка молодая, как мы поняли стажировка у нее. Забыла свет в туалете включить. Начальник поезда сделал ей втык. В целом в поезде не очень чисто в плане пыли. Ехать нам ещё 28 часов. Посмотрим, как с уборкой будет. Отзыв дополню. Всем счастливого пути, теплого моря, веселого отдыха. :-)
Светлана
(): Ехала из Москвы до Воронежа 03.08.2018, впервые на этом ужасном поезде, был 7 вагон (купе). Как только я вошла в вагон, убила жуткая грязь, пыль, в купе вообще страшно было находиться (грязь, жара, нет шторы, жудкий запах). А когда поезд прибыл в 4.08 в Воронеж, мне пришлось будить проводника, чтобы открыл дверь и выпустил меня (поезд стоит 4 мин.) Пока он одевался, неспеша ковыряясь, звиня ремнём на штанах, я испытывала страх опоздать выйти на своей станции. Жуткий поезд и обслуживание.
Ничего а
(): Это просто ужас! 30.07.18 ехали на нем до Лоо! просто нет слов! не покупайте билеты на этот поезд.
Светлана
(): Кондиционер либо не работает, либо отсутствует совсем!!!! И это в июле. Жара!!!!
Марина
(): Купили билеты за две недели до выезда. Онлайн. Позже прчитали отзывы. Расстроились. В данный момент едем этим поездом. Вагон прекрасный. 9-й. Чисто. Кондиционер работает. Биотуалет. Мыло, туалетная бумага, освежитель воздуха. Постель в купе заправлена. Розетка работает. Проводники приветливы. Стоимость билетов соответветствует качеству предоставляемых услуг.
Людмила
(): Сегодня только приехали. Ехали в 4 вагоне. Отвратительный поезд, грязь, антисанитария полнейшая. Никогда и никому не посоветую ехать в этом поезде, проводнику вообще на все наплевать, искал подушки по всему вагону, ни разу не подмел. Желание ездить на поездах отпало. Оценка ноль. Просто ужас, ехали в помойной яме
Тамара
(): Отзыв только об 11 вагоне. Ехали 22.06.2018 года, ожидала худшее по отзывам. но нам повезло, мы ехали до Сочи в 11 вагоне (33-35 места) без кондиционера с обычным туалетом, но проводник КАМИЛЬ. вот действительно ваш коллега сделал все от него зависящее - в туалете все необходимое, даже освежитель, в вагоне влажная уборка. белье белоснежное и для всех пассажиров находит добрые слова, а в вагоне под 40. Руководители!!! кто выпускает в рейс южного направления такие поезда? вам бы надо там попариться, чтобы вы осознали всю прелесть этого бытия, хочется сказать спасибо Камилю за его волю поехать в этом поезде, (ведь перед поездкой вагон надо принять!!!) думаю, что с его помощью пассажирам будет еще более комфортно ехать в этом поезде.
Пассажир
(): 21.06.2018. Жалко, что нет оценки НОЛЬ звезд! Свет, окна, воздух отсутствуют! Речь не идет о кондиционере и уж тем более о розетках для телефона. Просто камера пыток. При том в вагон заходят иностранцы, вероятно болельщики fifa 2018. Уверен, они запомнят поездку...
Виктор
(): Это просто УЖАС!!! Ехали в 10 вагоне 4 сентября до Адлера, отопление не работало, все замёрзли, не было света! Проводников тоже не было! Все грязное!
Альберт
(): Едем в купе, №5 вагон. 19 сентября 2017 год с семьей. надеюсь доедим. хороших слов нет, как описать эту просто отвратительную консерву на колесах...
марина
(): ехали с Москвы до Адлера в августе 2017. начитавшись отзывов, была настроена на худшее. а все оказалось совсем наоборот. ехали в 8 вагоне, кондиционер, классные девочки-проводники, одна Ольга, а другую забыла, как зовут. чистота. в вагоне ехали почти одни, не считая начальника поезда, очень замечательная девушка, охраны и проводников. спасибо вам огромное за такую комфортную поездку на море. всего вам самого доброго, и побольше хороших пассажиров!
Марина
(): Ехали этим ужасным поездом на юг туда и обратно. Плацкарт, жара невыносимая, люди едут и мучаются от духоты. Поезд устарел как физически, так и морально. Бесконечные остановки по часу и полчаса, просто стояли ждали. Я сто раз пожалела, что купила билеты на этот поезд. Единственный плюс -хорошие понимающие проводники. Люди, не путешествуйте этим поездом никогда! Эти поезда вообще не должны выпускать в рейс, их надо утилизировать.
Юлия
(): Вагон попался грязный, старый, без кондея, без био туалета, проводники неряшливые. В ресторане кормят отвратительно. Единственный плюс-дешевые билеты.
злата
(): Здравствуйте, я ехала в купе. Это просто ужас. кондиционер не работает, розетки не работают. Зато проводник отличный.
Елена
(): Ехали на этом поезде 24 июня 2017 года. Вагон плацкартный, к моему удивлению, был чистый (протирала влажной салфеткой - она была чиста, как новая). В вагоне мыли полы!!! 3 раза за время пути. Очень хорошие проводники Настя и Виталий. Туалеты старые, но чистые, проводники убирали в них постоянно, и туалетная бумага и бумажное полотенце и даже освежитель воздуха присутствовали. Мусор выбрасывался своевременно. Конечно, долго, душно, особенно выматывали технические остановки по 20-45 минут, на которых никого не выпускали из вагона. Подходил начальник поезда, спрашивал, у кого какие замечания, объяснил, что поезд дополнительный, от того такие долгие стоянки. Кондиционер - для этого поезда - это недосягаемая роскошь. Вентилятор работает по очереди с титаном и, соответственно, только во время движения.
В-общем, людям с заболеваниями сердечно-сосудистой системы, пожилым, с маленькими детьми - однозначно этот поезд противопоказан, а также тем, у кого нервная система сильно расшатана - один такой попадется в вагоне - всё, нервный срыв всем пассажирам обеспечен. Дети с 7 лет достаточно нормально переносят жару, если их родители сами ведут себя спокойно.
Воды с собой в поезд нужно брать ооочень много, у нас на 4-х было 9 литров, выпили все! Ночью окно было открыто, сын спал наверху по ходу движения, укрывался одеялом, ногами к окну, так как там было очень холодно. Внизу этого не чувствовалось, и соответственно, закрыть окно никто ему не разрешил.
В принципе, терпимо, если Вы- терпимый и терпеливый человек, если нет - выбирайте другой поезд.
Аня
(): Ужас. Кошмар.
Ехали в этом поезде 16 июня 2017 года.
От Москвы до Лазаревской.
Удобств никаких. Жара, духота. Окна открываются не везде. А там, где открываются, то не надолго, так как многие едут с детьми. Что бы не продуло с окна, закрывают. Кондея нет, туалеты убитые, очереди, галдёж. Розеток на весь вагон 2. И все заняты постоянно. Хоть проводник нормальный попался.
Остановок много. Стоянки долгие. Поэтому и в пути так долго. Короче, ужасно.
Анна
(): Ездили в Лазаревское в этом поезде туда и обратно, с ребенком. Ездили в сентаябре и брали купе в обе стороны. Туда ехали с биотуалетом и кондиционером, обратно попался вагон с обычным туалетом и открывающееся окно - вообщем лотерея. Не душно, не жарко и не грязно. Ну конечно и не стерильно как в роддоме.
Вагоны не новые, но если бы поехали летом,то взяли бы билеты на 102 или 104 поезда.
Катерина
(): Ехала 16 сентября 2016 в 6 вагоне, купе просто УЖАС!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Екатерина
(): Ехали в этом поезде 30 июля 2016 г в купе....В КУПЕ ЗА 6500 С ЧЕЛОВЕКА....что это было не описать приличными словами. Жара стояла такая, что многим становилось плохо. Никакие открытые окна не спасают, кондиционеров не было ни в одном вагоне, а ведь многие взяли купе за 9000...это ПОЗОР РЖД.
После этого поезда у нашей семьи полностью отпало желание ездить на поездах вообще.
Иван
(): 17.06.2016 вагон 4, плацкарт. температура в вагоне +38, проводники учащиеся из ж.д .колледжа, короче ужас
Лариса
(): 02.07.2016: Цена 3-х куп. билетов 28000руб, 15 вагон: кондиционеров нет, штор нет, ковриков нет, биотуалетов нет, из 10 окон только 2 форточки открываются, жара под 40, полы моют в пути полведром воды весь вагон вел. тамбур и туалеты. Жесть за такие деньги. Выбирайте любой др.поезд!!!!
Ирина
(): Поезд ужасный,грязный.Когда спросили начальника поезда - он ответил,что вы брали как дешевле .А разве почти 6 000 тысяч - это дешевле? Кондиционера нет,вагоны грязные,сиденья убитые - это были купе!!.Проводники молодые - они старались,молодцы,но этих вопросов они не решают.Единственный плюс - чистое постельное белье ,но все думали о кондиционере.Вообще отправлять поезда на юг без кондиционеров - преступление! Дети плакали от духоты и жары! Туалет - не био , закрывали и перед станциями и во время и после -приходилось ждать , а было жарко и воды все пили много - пусть так проедут те ,кто формирует такие составы и не предупреждает, что это - ЭКОНОМкласс, только заплатите ,как за нормальный поезд !! Я смотрю - негативные отзывы об этом поезде уже несколько лет здесь- а вот и наши новые ! Многие пассажиры были в шоке и тоже хотят пожаловаться! А ржд при продаже билетов должно было как- то предупреждать о таком '' комфорте''! Мы бы выбрали другой поезд. Спасибо за понимание!
Юлия
(): Ехали этим поездом 15 июля 2016 года,это не поезд,а кошмар,просто ад кромешный и это в 21 веке,позор РЖД!!!!Ужас одним словом,грязь,вонь,обслуживания никакого,жара,ужас!!!
Татьяна
(): Очень жалею, что сначала не посмотрела отзывы об этом "чудо-поезде". Ехала 6-7 июля из Москвы в Туапсе, вагон №2. Кондиционер - ну да, отсутствовал. Но еще и освещение чаще отсутствовало, чем было. Кипятильник не работал. Духота, темнота, ужасный туалет.... Единственное, за что можно было бы поставить высокую оценку - работа проводников, Ани и Жени. Девушки делали все от них зависящее.
Больше я этим поездом не поеду. И никому не советую, если вы не любители такого вида экстрима.
Анжела
(): Поезд дальнего следования и такой кошмар,21 век,неужели нельзя установить в старые вагоны кондиционер, позор!!
татьяна
(): ехали этим поездом, купили купе подороже, думали там кондиционер раз так стоит (((((( никакого кондиционера нет в купейных вагонах. нам сказал проводник, жалуйтесь, у нас начальник поезда едет без кондиционера... про туалет писать не буду, это ужас. поедете, тогда узнаете, что это такое. заставил нас перейти в СВ вагон. хорошо, что я поверила, так оно и было. когда стояли по 40 мин на станции при работающем кондиционере было душно даже, а как же в купе-кромешный ад. кто проходил, были все в шоке. Почему в такой купейный вагон не засунуть кого-нибудь из руководства и не выпускать, пока документ не подпишут, что поезд пора на кладбище, а все эти жалобы просто пустые фишки. если читают и продолжают пускать "мертвые" вагоны .НЕ ПОКУПАЙТЕ БИЛЕТЫ В КУПЕЙНЫЕ ВАГОНЫ, не тратьте деньги. они НИЧЕМ не отличаются от плацкарта, поезд едет еще дольше чем написано, если уж решились, то СВ вагон, но там нет биотуалета, обычная грязь и закрывается 40 мин. без туалета в жару... пока ехали 6 бутылок воды выпили, как без туалета? ВЕРЬТЕ, ЭТО ПРАВДА!
Юлия
(): Отвратительный поезд! Состоит целиком из прицепных (!) вагонов. Т.е. пособирали их по помойкам и отправили деньги с граждан собирать! Хоть бы предупреждали! Жажда наживы и никакой совести у РЖД! Стоимость сопоставима с самолетом, а удобств никаких. Кондиционера нет (и это на южном направлении!!!), туалет - классическая дырка в полу, забудьте о био, закрывают в санитарной зоне. Грязища! Коврики на полу?! Какие коврики - это для буржуев! Заплатив по 5-7 тыс. за билет и так проедете, не баре! Полное безобразие!!!
Маргарита
(): Если б можно было поставить 0 звёзд или минус, то я бы с удовольствием это сделала. Ехали в этом "адском поезде" 27 июня. Вагон старый, грязный. В туалете страшно не то что умыться, там страшно до чего-либо дотронуться. Но это полбеды. Главное это адская жара и духота! О кондиционере и речи нет. Но почти 40 градусов жары и духоты это просто невыносимо! Мы сидели и "умирали". Дети плакали, от жары не могли уснуть. Думали, что эта дорога никогда не закончится! Поезд плелся, а не ехал. Постоянные получасовые или часовые остановки, на которых нас не выпускали, потому что это технические остановки. Про этот ад можно говорить бесконечно. Но больше этим поездом мы не поедем. И другим советую этого не делать. Не испытывайте нервы и здоровье.
Мария
(): Ехали на поезде 471м Москва Адлер в 2013 году. Не советую ехать на нем. Перед отправкой нам сказали что завтра вы все "сдохнете" от жары.но не думали что именно так и произойдет.кондиционеров нет.взрослым и детям было плохо. На каждой остановке скорые. Жуть.
Анна
(): НИКОГДА!!! не езжайте на этом поезде с ДЕТЬМИ! НИКОГДА!
В плацкарте окна могут не открываться (как у нас). На улице +40, на борту +43, кондея нет. Когда он едет , то еще есть какая -то циркуляция воздуха, но дело в том что он едет 30 мин. и потом стоит еще час и так всю дорогу!!!. У меня был тепловой удар.Хотя я молодая и не имею проблем со здоровьем!
марина
(): В конце июля 2015 ехали на отдых с малышом 2 года. Это был АД на колёсах!!!! Кондей не работал, открытые окна не спасали, т.к. поезд плелся как черепаха. Даже ночью изнывали от жары. Ребёнок не спал! Это была жесть!!!! Как можно пускать такие поезда!?Издевательство над людьми за их же деньги!!!!!
Надежда
(): Ехала на этом поезде 01.09.2015 г. Люди! это был кошмар!Ни кондиционеров,ни открытых окон, ни чистых туалетов!Я думала,что такие вагоны не эксплуатируются лет 20, ПОЗОР РЖД!!!Одной женщине стало плохо с сердцем от жары, вызывали скорую, НЕ ЕЗДИТЕ ЭТИМ ПОЕЗДОМ!
Лариса
(): Ехала 24 июля 2015 года.Оценка 3 только из-за проводников,на самом деле отличные ребята попались.Вагон старый условия ужасные.Кондиционеров нет.Просто нечем дышать.Температура в вагоне была +39 градусов.Как осталась жива - не представляю до сих пор.Никогда больше не поеду этим поездом.И никому не посоветую
Екатерина
(): Ехали 4.07.2015г. Благодаря этому поезду наша семья прошла школу выживания.Жара в вагоне,вентиляции нет,воды нет,туалеты сломаны,антисанитария по 10 бальной шкале,паутина на крючках и полках,проводники хамы и грубияны.После первой ночи у детей появился конъюнктивит и сыпь по всему телу.Фото обязательно предоставил.Спасибо за испорченный отдых.Когда проводникам задали вопрос о недостатках вагона,было предложено оплатить им лично 2000р. с человека и перейти в купе,где есть вода,но нет туалета.
Ирина
(): Мы ехали в 14 вагоне. Нам достались очень хорошие проводники (Александр и Кирилл) всё всегда прибрано, везде чисто, парни если что помогали спуститься на перрон. Очень приятно ездить с такими проводниками . вагон старый ,поэтому очень высокой оценки поставить не могу.
Елена
(): Сели 16 июля 2014 г. №471М (МОСКВА - АДЛЕР) в 9 купейный вагон. в поезд. Поезд старый, окна не открываются, кондиционер сломался сразу, как только отъехали от Москвы. Проводники пытались открыть окна, в результате сломали 2 окна. В поезде дети. стекл нет, окна сломаны. Условия просто ужасные. В одном туалеты вообще воды нет.
|
Сводная информация о поезде:
Поезд №471М начинает своё движение в 16:35 из города Москва.
На пути поезд делает 28 остановок.
Проходя путь в 1770 км., прибывает в город Адлер ориентировочно в 05:06.
Вся дорога занимает 1 день 12 часов
31 минуту
Плацкартный вагон
Вагон купе
Вагон люкс (СВ)
Расписание поезда
Маршрут и остановки поезда:
| 16:35 | Москва |
| 19:12 | Узуново (стоянка 28 мин) |
| 20:57 | Павелец (стоянка 5 мин) |
| 22:50 | Раненбург (стоянка 5 мин) |
| 23:17 | Богоявленск (стоянка 2 мин) |
| 23:55 | Мичуринск (стоянка 33 мин) |
| 01:35 | Грязи (стоянка 5 мин) |
| 04:17 | Воронеж (стоянка 4 мин) |
| 05:30 | Лиски (стоянка 5 мин) |
| 07:27 | Россошь (стоянка 14 мин) |
| 09:26 | Кутейниково (стоянка 2 мин) |
| 10:16 | Миллерово (стоянка 2 мин) |
| 11:12 | Каменск-Шахтинский (стоянка 2 мин) |
| 11:37 | Лихая (стоянка 14 мин) |
| 12:25 | Зверево (стоянка 2 мин) |
| 12:50 | Сулин (стоянка 2 мин) |
| 13:26 | Шахты (стоянка 2 мин) |
| 14:31 | Новочеркасск (стоянка 2 мин) |
| 15:38 | Ростов-на-Дону (стоянка 31 мин) |
| 17:32 | Староминская (стоянка 2 мин) |
| 18:15 | Каневская (стоянка 2 мин) |
| 18:46 | Брюховецкая (стоянка 2 мин) |
| 22:00 | Краснодар (стоянка 7 мин) |
| 23:58 | Горячий Ключ (стоянка 35 мин) |
| 02:14 | Туапсе (стоянка 15 мин) |
| 03:12 | Лазаревская (стоянка 5 мин) |
| 04:00 | Лоо (стоянка 5 мин) |
| 04:28 | Сочи (стоянка 7 мин) |
| 04:53 | Хоста (стоянка 2 мин) |
| 05:06 | Адлер |
Отзывы о поезде №471М (Москва - Адлер)